Seit Oktober 2008 ist ein Bahnbauunternehmen dabei, den seit Jahren nicht mehr genutzten Gleisanschluss von Klinkum (zwischen Wegberg und Arsbeck) zum Flughafen Elmpt abzubauen. Der Gleisanschluss wurde 1954 angelegt und diente bis etwa 1980 der Versorgung des Royal Air Force Flughafens Elmpt (errichtet für die Britische Rheinarmee). Die etwa 5 Kilometer lange Strecke hatte zuletzt in der Presse für etwas Aufregung gesorgt. Einige Kommunalpolitiker fühlten sich übergangen, als die Strecke „aus heiterem Himmel“ heraus abgebaut wurde, weil Sie dadurch die zukünftige Nutzung des Elmpter Flughafengeländes gefährdet sahen. In den nächsten Jahren werden die Britischen Streitkräfte den Flughafen verlassen. Im Rahmen der Planung der A52-Variante des Eisernen Rheines war über ein Logistikcenter an diesem Standort nachgedacht worden. Wie auch immer das Flughafengelände einmal genutzt werden wird: diese jetzt abgebaute kurze Anschlussstrecke dürfte in ihrem Zustand (über 20 Jahre nicht kaum bzw. nicht genutzt und entsprechend verfallen) nicht mehr benötigt werden. Wenn die A52-Trasse kommt, wird die Anschlussstrecke nicht benötigt, weil die Neubautrasse quasi über den Flughafen führt. Und über ein Logistikcenter mit Anschluss an den historischen Eisernen Rhein war nie die Rede.



Der kleine dreigleisige Übergabebahnhof in Klinkum wurde in den letzten Jahren auch durch Siemens als Abstellplatz für Fahrzeuge des Prüfcenters genutzt. Der Siemens-Anschluss zweigt nur rund 100 Meter vorher (von Rheydt aus gesehen) vom Eisernen Rhein ab.

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