11.09.2005 | Da liegen sie nun und warten auf ihren Einsatz: Betonschwellen in Weert. ProRail (der niederländische Schienennetzbetreiber) hatte bereits alle Vorbereitungen getroffen, um den Streckenabschnitt von Budel bis Weert zu erneuern. Doch die Gemeinden Weert und Cranendonk (und einige andere) haben der Bau vorerst gestoppt. Wieder müssen sich Gerichte mit dem Eisernen Rhein beschäftigen. Die Gemeinden fragen, ob ProRail den Streckenabschnitt wieder so einfach für den täglichen Betrieb herrichten darf. Es war vorgesehen, dass ab dem 1. Oktober durch das belgische Eisenbahnunternehmen DLC wieder durchgehende Züge zwischen Antwerpen und Born über den Eisernen Rhein befördert werden. Doch es ist sehr unwahrscheinlich, dass die Einsprüche mehr als nur einen Aufschub der Bauarbeiten bewirken werden, weil dieser Abschnitt (wie der gesamte Eiserne Rhein) nie stillgelegt wurde. ProRail ist dazu verpflichtet, die (wenn auch bisher) selten befahrene Strecke in einem ordnungsgemässen Zustand zu erhalten.