Führerstandsmitfahrt Eiserner Rhein 1 / 153 MB / 26:33 Minuten
Führerstandsmitfahrt Eiserner Rhein 2 / 175 MB / 30:13 Minuten
Video 9: Dieser Film beinhaltet einige Szenen aus dem Hafen von Antwerpen und von der Hauptzufuhrstrecke zum Hafen. Es ist gar nicht so einfach, auf dem riesigen Hafenareal den Bahnbetrieb zu Filmen. Der Hauptrangierbahnhof Antwerpen-Noord ist unzugänglich. Mit etwas Glück erwischt man den ein oder anderen Zug auf einem der vielen Stichgleise zu den Lagerhäusern, Containerterminals oder Kaianlagen. Die ersten Szenen stammen vom nördlichsten Ende der Gleisanlagen in Zandvliet. Hier befinden sich die Erz- und Kohleverladeanlagen. Danach geht es nach Berendrecht zum Containerterminal von P&O. Die zweite Hälfte des kleinen Films entstand in Antwerpen-Oost. Über die Stadtumfahrung Berchem - Ooost - Schijnpoort - Dam - Luchtbal - Norderdokken müssen fast alle Güterzüge zum Hafen. In Spitzenzeiten befährt alle 5 Minuten ein Güterzug diese Strecke mitten durch die Stadt. Dies sollte jedoch nicht darüber hinwegtäuschen, dass nur rund 10% der Güter von und zum Hafen mit der Bahn transportiert werden. Die anderen 90 % teilen sich LKW und Binnenschiff. Aufnahme Mai 2008, Kamera: Thomas Barthels, 8:02 Minuten, 16:9 HD, 46 MB.
Video 8: "Schleichfahrt" mit 10 km/h auf dem schadhaften Streckenabschnitt zwischen Mönchengladbach Hbf und Viersen-Helenabrunn, 04. August 2006, Kamera: Thomas Barthels, 4:17 Minuten, 25 MB
Video 7: 125 Jahre Eiserner Rhein, Sonderfahrt mit Dampflok 78 468 und V 36 114, Arsbeck, Wegberg und Mönchengladbach-Rheindahlen, September 2004, Kamera: Thomas Barthels, 6:59 Minuten, 40 MB
Video 1: Wegberg, Regiosprinter, Mai 2004, Kamera: Thomas Barthels, 1:48 Minuten, 11 MB
In diesem Video sehen wir einen Regiosprinter von Rheindahlen aus kommend Richtung Wegberg. Blickrichtung Osten. Während der Regiosprinter herannaht, stellt sich das Einfahrsignal von Wegberg aus Fahrt. Der Zug fährt hier mit einer Geschwindigkeit von ca. 80 km/h.
